Accensione BMW R50, R51/3, R51S, R60, R67, R67/2, R67/3, R69 (sistema completo; albero motore 17 mm)

70 81 999 017 per R50, R51/3, R51S, R60, R67, R67/2, R67/3, R69
con 17mm perno di manovella (misurato all'estremità larga)

70 81 999 020 per R50/2 (per di serie 12V tipi vedi qui), R50S, R50US, R60/2, R60US, R69S, R69US
con 20mm perno di manovella (misurato all'estremità larga)

Nota:vedi info su alberi a camme R68
Nota:non per BMW con alleggerito volano, perché è spiegato qui

Magnete con accensione a stato solido integrata, potenza in uscita 12V/150W DC. Accensione con alimentazione propria integrata nel sistema. Sostituisce il vecchio generatore L45/60L, regolatore, unità magnete, unità di anticipo centrifugo nei sopraelencati BMW con sia 17 o 20mm perno di manovella (misurato all'estremità larga).

Non richiede modifiche al basamento del motore. Il sistema è tecnicamente in grado di funzionare senza batteria. Tutti i componenti a 12V sono fuori vista, dietro il coperchio anteriore del motore o alloggiati sotto il serbatoio. Nessun cavo aggiuntivo per funzionare al faro--la moto mantiene un aspetto completamente originale. Noterai un avviamento più facile, un funzionamento più regolare e un impianto luci notevolmente migliorato. .
sistema 70 81 999 ha l'accensione attivata sull'albero motore il che non solo elimina l'usura tra manovella e camma che influenza l'accensione, ma libera anche il posto dell'albero a camme per installarvi la bobina di accensione (come fa questo sistema)
Anche la regolazione dell'anticipo è più semplice perché hai accesso agli angoli completi a livello dell'albero motore.